．消费等，大多数人出行已有了自己的私家车专用坐骑，而开着爱车出入各种场合时，停车场成了常常要去报到的地方，而一般停车场都设有一个重要的关口——停车收费岗。过岗停车付费几乎是现在每个停车场的标准模式，但是，随着近年来，停车场应用系统的发展，以及私家车用户的增多，停车收费的弊端也逐渐显现。
伴随智能手机的普及，使用手机作为社会信息载体的趋势更为明显，消费者习惯于通过手机来获取各类信息；通过手机来解决生活上的各种问题，手机电子支付无疑是现代最便捷的方式。
7日上午，厦门市建设局7日上午召开停车场建设和管理工作说明及部署会议，首批确定在厦门市的72个停车场实施停车信息实时发布和非现金支付。最快在明年1月底，市民就可以在这72家停车场感受到上述便利。
1、掏出手机e通卡贴近pos机就能缴费
据介绍，厦门市智能停车信息平台(以下简称“平台”)“厦门市停车场公众服务网”目前已初具雏形，包含停车场备案、停车场基础信息、部分停车场实时信息、政策法规等内容，未来该平台还可以进一步扩展提升功能，增加便民惠民服务内容。
其中最便民的一点，就是可用非现金支付的方式来交付停车费用。据市建设局城市管理协调处工作人员吴先生介绍，首批确定使用该方式的停车场有72个，争取于2015年1月底完成相关系统的升级和设备测试对接，实现非现金支付。
“届时，车主可以使用各类e通卡、银联卡、夏商卡等，刷卡支付停车费用。”吴先生说，此举还可以避免收费员乱收费产生的“猫腻”。
值得注意的是，在刷卡时使用的是近场通信技术(即nfc技术，其通过近距离无线通信，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输)，停车场工作人员用pos机发起面对面收费交易后，车主用手机或e通卡靠近pos机，即可通过nfc技术完成支付。
据了解，此项目将由厦门市信息企业和银联业务单位共同参与并配合市建设局进行建设。其中信息企业主要负责平台和停车场智能管理设备的提升，银联业务单位则负责构建全市通用的非现金结算系统，参与企业分工合作，最终实现用信息化手段来配合停车场建设和管理的目的。
2、车位信息实时查覆盖主要停车场所
其实实现非现金支付只是智慧停车系统建设的一部分，智能停车信息平台还有开发新功能的空间。
比如在道路停车管理方面，平台可以汇总收集道路停车位的利用周转情况，并形成统计报表，同时平台还可以发布由停车公司取证审定后，经常在道路停车位上欠费的车辆名单。
此外，平台还可以对实时停车数据进行采集和发布，实现停车诱导。其中被采集数据的停车场包括交通枢纽、办公园区、医院、商场、游乐场所、景点等主要停车场所，车主只要登录平台，就可知道这些地方周边停车场的空位情况，这一功能将与非现金支付同时实现。
吴先生说，平台还将开辟专门板块，推荐相关停车设备和智能管理设备应用信息，方便市民和物业企业了解相关设备情况，择优投入运用。同时手机app运用终端也将被开发出来，供市民使用手机查询、充值。
据介绍，此平台还可对联网的停车场进行大数据分析，以供相关部门参考和决策。 |
