近年来，随着交通建设的日益完善，在道路上很多路口都安装了电子眼抓拍记录交通违法行为，但是从去年开始就有市民反映一些路段的监控补光灯太刺眼了，对于夜间行车安全实在有影响。当时相关部门就承诺将尝试采取降低灯光亮度、减少补光灯数量、调整安装位置和光束角度等方式，最大限度地减少对市民出行、生活的影响。是个一年多，近日，仍有市民反映补光灯“太刺眼”的问题。
现场探访，济南市道路监控补光灯“闪晕”司机
地点1：浪潮路浪潮集团与干部学院之间
在浪潮路东侧道路，一排刺眼的监控补光灯正对着车辆行驶方向，经过灯前20米距离，眼睛被照得睁不开，一片模糊。通过时，只能看到一片刺眼灯光，有些眩晕，眼睛甚至感觉“瞬间失明”，车身前面一片模糊。同时，道路西侧同样横着一排补光灯已经关闭，并未启用。
地点2：历城区二环东路高架桥上
该路段灯的亮度似有所减弱，但相对依然有些刺眼。袁先生说，反映这个问题有1个月了，刺眼的补光灯依然还在。
地点3：天桥区东泺河路南首
在东泺河路南首，道路上方安装有2盏补光灯，确实刺眼。由于道路狭窄，只有2个车道，辅道上还停着车，很多车辆经过补光灯下，都赶紧减慢车速。
地点4：兴济河东岸兴济小学南邻
市民孙女士晚上由南向北经过兴济小学南邻，会被补光灯刺眼，“光照在眼里，形成一个盲区，几秒钟内好像瞎了，什么都看不见。”她认为，如果是考虑治安需要，这些补光灯的存在还是很有必要的，“以后路过时谨慎一些，或者绕行都可以，但是期望还是能尽快调整一下”。
改变现状，补光灯改为“逆向”
对于道路补光灯刺眼的问题，交警部门曾表示“目前采用的补光灯为冷光源，相比传统光源具有亮度高、功率低的特点，符合节能环保的要求”，并说明：“在满足前端设备抓拍光线强度需求的同时，也充分考虑系统补光对驾驶人驾驶车辆及市民群众正常生活的影响”。“将尝试采用降低灯光功率、减少补光灯数量、调整安装位置和光束角度等方式，在基本保障系统正常运行的前提下，尽可能减少对行车的影响。”这是曾经在微博末端所述的下一步工作措施。 |
