近年来，随着我国智慧城市的发展，市民切身体会到智慧城市带来的便民之处，使智慧城市一词深入人心，促进我国加快智慧城市建设的步伐。有专家预测，在2017年，我国将会有七亿元的智慧城市规模，并且，五年后，可能达到十八亿元。
智慧城市(smartcity)不是个新概念，从ibm公司提出概念，到现在已有十年的时间。智慧城市还没有被公认的定义，但总体内涵是运用信息和通信技术(ict)手段监测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于像民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，让人们的生活更便捷舒适。
智慧城市建设在中国得到热烈响应。截止到2016年5月，全国95%副省级以上城市，超过76%的地级城市，共有超过500座城市的政府提出建设智慧城市。
尽管如此，当前，智慧城市建设还特别应该面向新的科技革命，在技术、人和制度三个维度框架下，在更高层次上谋划推进。
技术
第一，在技术层面，要面向新兴的技术，做好智慧城市建设的顶层设计。云平台、大数据这样的新技术，不是在很多城市的智慧城市建设中的得到广泛应用了吗？是的！然而，现在智能城市技术构架中，还需要纳入一些对城市发展有重要影响、新出现的颠覆性技术。
首先，对于像网络约车、共享单车等已经应用的技术，要尽快整合到智慧城市的构架中。这些技术对城市的交通、人的生活产生了很大的影响，也对城市的管理带来新的挑战。由于这些技术的发展，是由滴滴、摩拜单车等企业发展运用，智慧城市平台要尽快与其相衔接。网络约车、共享单车不仅仅改变了出租车、步行交通的业态，也对交通系统产生影响，反映了城市交通规划和管理中存在的问题，怎样通过分析研究这些技术应用的数据，对相应问题加以改进，对相关联产生的新问题予以化解，是智慧城市建设非常需要考虑的。
其次，对于像无人驾驶汽车等新技术在未来的广泛应用，要未雨绸缪做好纳入智慧城市构架的准备。世界正在发生新的科技革命，由此会引发新的工业革命。2015年3月，达沃斯世界经济论坛发布研究报告《深度转型：技术转折点和社会影响》显示：当前世界正在迎来很多改变生产和生活的新技术。78.2%的受调查者认为，到2025年，也就是8年后美国道路上行驶的汽车中10%是无人驾驶汽车！很多中国人认为无人驾驶汽车是未来很遥远的技术！
然而，2016年10月，美国前总统巴拉克•奥巴马(barackobama)在著名的科技杂志《连线》(wired)表示：“这项技术已经基本成熟。”通用汽车(generalmotors)的预见和趋势主管理查德•霍尔曼(richardholman)表示，大部分汽车业内人士认为无人驾驶汽车将在2020年乃至更早的某个时间上路。2020年！只有3年左右的时间！ |
